Motor
Elbilister kan spare tusindvis af kroner ved at vælge det rigtige tidspunkt at lade
Det kan gøre en markant forskel på elregningen, hvornår elbilen bliver sat til opladning. For en gennemsnitlig elbilist kan forskellen mellem de billigste og dyrere ladetidspunkter løbe op i flere tusinde kroner om året.
En beregning fra Energi Fyn viser, at den årlige udgift til hjemmeopladning kan komme ned omkring 970 kroner, hvis bilen konsekvent lades i de billigste timer. Sker opladningen i stedet på mindre fordelagtige tidspunkter, kan regningen ifølge beregningen ende på omkring 5.316 kroner.
Det betyder, at den dyreste løsning kan koste mere end fem gange så meget som den billigste.
Elprisen svinger gennem døgnet
Forklaringen skal findes i de store udsving i elprisen i løbet af dagen. Derfor kan det betale sig at flytte opladningen til timer, hvor strømmen er billig.
– Når man først har investeret i en elbil, giver det god mening også at udnytte de timer, hvor strømmen er billigst, når man har mulighed for det. Her kan man faktisk spare flere tusinde kroner uden at køre en eneste kilometer mindre, siger Christian Drejer, kommerciel direktør i Energi Fyn.
Beregningen tager udgangspunkt i en elbil med et batteri på 77 kWh og en rækkevidde på omkring 450 kilometer. Bilisten kører 15.000 kilometer om året, hvilket i regneeksemplet svarer til cirka 34 fulde opladninger. Tariffer, afgifter og moms er medregnet.
Læs også:
Ladeboksen kan selv finde de billige timer
Tidspunktet for den billigste strøm varierer hen over året. I sommerhalvåret ligger de lave priser ofte i de tidlige eftermiddagstimer, mens det om vinteren typisk kan være om natten.
Bilister behøver dog ikke nødvendigvis selv at følge elprisen fra time til time. Moderne intelligente ladebokse kan indstilles til automatisk at starte opladningen, når strømmen er billigst.
– I dag kan intelligente ladeløsninger selv finde de billige timer. Derfor behøver man ikke følge elmarkedet tæt for at få glæde af de lave priser, siger Christian Drejer.
Ifølge Energi Fyn er elbiler særligt velegnede til den form for fleksibelt strømforbrug, fordi det for de fleste bilejere ikke er afgørende, om bilen oplades med det samme eller nogle timer senere – så længe den er klar, når den skal bruges.
I Energi Fyns konkrete regneeksempel ender den årlige ladeudgift på cirka 970 kroner ved opladning i de billigste timer mod cirka 5.316 kroner på mindre fordelagtige tidspunkter.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
Læs også: